Minstens 68 mensen zijn omgekomen nadat twee hogesnelheidstreinen met elkaar in botsing kwamen in Spanje. De transportminister van het land zegt dat het ongeluk het gevolg was van een bevel dat nooit gegeven had mogen worden.
Minstens 68 mensen zijn omgekomen nadat een hogesnelheidstrein in botsing kwam met een andere trein die stilstond op de rails in Spanje. De botsing vond plaats op woensdag 28 oktober in de provincie Toledo.
Beide treinen vervoerden honderden passagiers tussen Madrid en Sevilla. Overlevenden hebben de nasleep omschreven als “apocalyptisch.”
De regionale regering van Castilla-La Mancha bevestigde het dodental en meldde dat nog eens 58 mensen in het ziekenhuis worden behandeld. Reddingsteams doorzoeken het wrak nog steeds naar overlevenden en lichamen.
De trein had überhaupt nooit mogen rijden
De Spaanse transportminister Oscar Puente heeft nu uiteengezet hoe de tragedie heeft kunnen plaatsvinden. Rond 8:30 uur zorgde een computerstoring ervoor dat het veiligheidssysteem op een traject van ongeveer 63 kilometer uitviel, waardoor alle treinen op dat gedeelte tot stilstand kwamen.
Maar de centrale leiding gaf vervolgens aan één van hen, een trein van de staatsbedrijf RENFE, opdracht om weer te gaan rijden, zonder snelheidslimiet.
Om 8:53 uur reed de trein in op een trein van het particuliere bedrijf IRYO, die nog steeds op de rails stond. Twee wagons van de IRYO-trein ontspoorden in een landelijk gebied tussen twee dorpen.
Puente noemde het bevel “onverklaarbaar.” Hij zei dat de RENFE-trein nooit toestemming had mogen krijgen om te rijden terwijl het stopsignaal nog actief was, en dat de trein op zijn minst opdracht had moeten krijgen om vaart te minderen.
Hij maakte ook duidelijk dat de machinisten niet de schuld treft. “Ik schrijf de verantwoordelijkheid aan niemand toe, ik stel alleen de feiten vast,” zei hij. Het is nog niet bevestigd, maar Puente zei dat de trein op dat deel van het traject mogelijk ongeveer 200 km/u reed.
Wagons volledig aan stukken gereten
Sommige wagons waren volledig vernield, andere waren herleid tot verwrongen stukken metaal. Gezondheidsminister Monica García waarschuwde al vroeg dat het dodental hoog zou oplopen.
“Het was een botsing op hoge snelheid, dus we verwachten dat dit een tragedie wordt,” zei ze, en voegde eraan toe dat de reddingswerkers zich concentreerden op de twee zwaarst beschadigde wagons.
Ignacio Relano bevond zich aan boord van de RENFE-trein. Volgens Fox News en andere bronnen vertelde hij aan de Spaanse publieke omroep TVE dat hij voelde hoe de trein hard remde vlak voor de botsing. “We voelden allemaal hoe de trein abrupt vaart minderde en toen de klap,” zei hij en vervolgde:
“De wagon kantelde opzij alsof hij zou omvallen. Ik stootte mijn neus, alles vloog door de lucht, bagage, mobiele telefoons. Alles schudde.”
Dit is de tweede dodelijke hogesnelheidstreinramp die Spanje dit jaar treft. In januari ontspoorde de achterkant van een trein die van Málaga naar Madrid reed in de buurt van Adamuz, in Andalusië, en botste op een trein die de andere kant op reed. Meer dan 40 mensen kwamen daarbij om het leven.
LEES MEER
- Tiener werd voor de ogen van zijn vriendin gedood tijdens een ‘romantische’ fotoshoot op spoorrails
- Witte Huis genadeloos bespot na delen ‘vogelperspectief’ van voortgang Donald Trumps balzaal